{"id":2134,"date":"2021-04-08T15:55:42","date_gmt":"2021-04-08T15:55:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fbycc.org\/?p=2134"},"modified":"2021-04-08T16:12:41","modified_gmt":"2021-04-08T16:12:41","slug":"el-congreso-aprueba-el-proyecto-de-ley-de-cambio-climatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fbycc.org\/index.php\/2021\/04\/08\/el-congreso-aprueba-el-proyecto-de-ley-de-cambio-climatico\/","title":{"rendered":"El Congreso aprueba el Proyecto de Ley de cambio clim\u00e1tico"},"content":{"rendered":"<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">La Comisi\u00f3n de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y Reto Demogr\u00e1fico ha aprobado con competencia legislativa plena el <em><strong>Proyecto de Ley de cambio clim\u00e1tico y transici\u00f3n energ\u00e9tica<\/strong><\/em>, que ser\u00e1 remitido al Senado donde continuar\u00e1 su tramitaci\u00f3n parlamentaria sin necesidad de pasar previamente por el Pleno del Congreso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los miembros de la Comisi\u00f3n, reunida hoy, jueves 8 de abril, desde las 10:00 horas, han dado luz verde al dictamen por 22 votos favorables, 5 en contra y 10 abstenciones. Este texto incluye el Informe de la Ponencia, modificado con las enmiendas acordadas en Comisi\u00f3n.<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><div class=\"tx-youtube-outerwarp\" style=\"width: 600px\"><div class=\"tx-youtube-warp\" style=\"\"><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HXTBuMmK4UE?controls=1&amp;showinfo=0&amp;rel=0&amp;autoplay=0\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/div><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>En la fase previa, los grupos presentaron 758 enmiendas, de las cuales en la sesi\u00f3n de hoy se han aprobado 3 y se han acordado 16 enmiendas transaccionales. La Comisi\u00f3n ha dado el visto bueno a la enmienda n\u00ba 328 y a la n\u00aa 326, en base a una enmienda transaccional, del G.P. Vasco (EAJ-PNV), y a la n\u00aa 3 del G.P. Ciudadanos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este proyecto de ley, cuya tramitaci\u00f3n se est\u00e1 realizando por el procedimiento de urgencia, super\u00f3 su primer examen parlamentario el pasado 14 de julio, cuando el Pleno del Congreso rechaz\u00f3 la enmienda a la totalidad de devoluci\u00f3n presentada por el Grupo Parlamentario Vox.<\/p>\n<p><strong>Fase de Ponencia<\/strong><\/p>\n<p>Durante el tr\u00e1mite en Ponencia, se ha acordado incorporar numerosas modificaciones en base a enmiendas transaccionales en la exposici\u00f3n de motivos y en el articulado del proyecto. Adem\u00e1s, se han aprobado cuatro disposiciones adicionales nuevas y una disposici\u00f3n transitoria nueva, as\u00ed como modificaciones en las disposiciones transitorias primera y segunda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otro lado, se han suprimido las disposiciones finales 1\u00aa, 2\u00aa, 4\u00aa, y 9\u00aa del texto por contener mandatos normativos que ya est\u00e1n en vigor y se han aprobado disposiciones finales nuevas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Objetivos m\u00ednimos nacionales para los a\u00f1os 2030 y 2050<\/strong><\/p>\n<p>En relaci\u00f3n a la reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero, energ\u00edas renovables y eficiencia energ\u00e9tica, esta norma establece varios objetivos m\u00ednimos nacionales para el a\u00f1o 2030, como la reducci\u00f3n de las emisiones de gases de efecto invernadero en, al menos, un 23% respecto del a\u00f1o 1990; alcanzar una penetraci\u00f3n de energ\u00edas de origen renovable en el consumo de energ\u00eda final de, como m\u00ednimo, un 42%; lograr una sistema el\u00e9ctrico con, por lo menos, un 74% de generaci\u00f3n a partir de energ\u00edas de origen renovable, y mejorar la eficiencia energ\u00e9tica disminuyendo el consumo de energ\u00eda primaria en, al menos, un 39,5% con respecto a la l\u00ednea de base conforme a normativa comunitaria.<\/p>\n<p>De igual modo, antes de 2050 y en todo caso, en el m\u00e1s corto plazo posible, Espa\u00f1a deber\u00e1 alcanzar la neutralidad clim\u00e1tica y el sistema el\u00e9ctrico deber\u00e1 estar basado, exclusivamente, en fuentes de generaci\u00f3n de origen renovable.<\/p>\n<p>El Consejo de Ministros podr\u00e1 revisar al alza los objetivos establecidos para, entre otros fines, adaptarlos a la evoluci\u00f3n de los avances tecnol\u00f3gicos y del conocimiento cient\u00edfico y cumplir con el Acuerdo de Par\u00eds y la normativa de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n<p>Por otra parte, el texto recoge como instrumentos de planificaci\u00f3n para abordar la transici\u00f3n energ\u00e9tica los Planes Nacionales Integrados de Energ\u00eda y Clima (PNIEC) y la Estrategia de Descarbonizaci\u00f3n a 2050. El Gobierno deber\u00e1 aprobar esta estrategia, mediante real decreto, para establecer una senda de reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero y de incremento de las absorciones por los sumideros del conjunto de la econom\u00eda espa\u00f1ola hasta 2050, necesaria para cumplir con los objetivos se\u00f1alados y de conformidad con lo exigido por la normativa de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Transici\u00f3n energ\u00e9tica y movilidad sin emisiones<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acuerdo a esta norma, a partir de su entrada en vigor no se otorgar\u00e1n en el territorio nacional, incluido el mar territorial, la zona econ\u00f3mica exclusiva y la plataforma continental, nuevas autorizaciones de exploraci\u00f3n, permisos de investigaci\u00f3n de materiales con propiedades radiactivas y de hidrocarburos o concesiones de explotaci\u00f3n para los mismos. Tampoco se admitir\u00e1n actividades de explotaci\u00f3n de hidrocarburos en las que est\u00e9n previstas la utilizaci\u00f3n de la fracturaci\u00f3n hidr\u00e1ulica de alto volumen, conocida como \u00abfracking\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En lo que respecta al desarrollo de la estrategia de descarbonizaci\u00f3n a 2050, el texto prev\u00e9 que se adopten las medidas necesarias, de acuerdo con la normativa de la Uni\u00f3n Europea, para que los turismos y veh\u00edculos comerciales ligeros nuevos, excluidos los matriculados como veh\u00edculos hist\u00f3ricos, no destinados a usos comerciales, reduzcan paulatinamente sus emisiones, de modo que no m\u00e1s tarde del a\u00f1o 2040 sean veh\u00edculos con emisiones de 0 g CO2\/km establecidas conforme la normativa comunitaria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, los municipios de m\u00e1s de 50.000 habitantes y los territorios insulares deber\u00e1n adoptar planes de movilidad urbana sostenible, no m\u00e1s tarde de 2023, que introduzcan medidas de mitigaci\u00f3n para permitir la reducci\u00f3n de las emisiones derivadas de la movilidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Rehabilitaci\u00f3n de edificios y desarrollo rural<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta norma contempla que el Gobierno fomentar\u00e1 la renovaci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n de los edificios existentes, tanto p\u00fablicos como privados, para alcanzar la alta eficiencia energ\u00e9tica y descarbonizaci\u00f3n a 2050. Por ello, en un plazo inferior a seis meses desde la entrada en vigor del texto, el Ejecutivo deber\u00e1 elaborar un Plan de Rehabilitaci\u00f3n de Viviendas y Renovaci\u00f3n urbana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cuanto al desarrollo rural, el despliegue de las energ\u00edas renovables deber\u00e1 llevarse a cabo de manera compatible con la conservaci\u00f3n del patrimonio natural y la adecuada ordenaci\u00f3n territorial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otro lado, las Administraciones P\u00fablicas fomentar\u00e1n la mejora del conocimiento sobre los efectos del cambio clim\u00e1tico en la salud p\u00fablica y sobre las iniciativas encaminadas a su prevenci\u00f3n. De igual forma, el Gobierno deber\u00e1 revisar el tratamiento del cambio clim\u00e1tico y la sostenibilidad en el curr\u00edculo b\u00e1sico de las ense\u00f1anzas que forman parte del sistema educativo de manera transversal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mediante este proyecto de ley tambi\u00e9n se crea el Comit\u00e9 de Expertos de Cambio Clim\u00e1tico y Transici\u00f3n Energ\u00e9tica como \u00f3rgano responsable de evaluar y hacer recomendaciones sobre las pol\u00edticas y medidas de energ\u00eda y cambio clim\u00e1tico, incluidas las normativas. Para ello, deber\u00e1 elaborar anualmente un informe que ser\u00e1 remitido al Congreso de los Diputados y sometido a debate en el mismo, con la participaci\u00f3n del Gobierno.<\/p>\n<ul>\n<li><a class=\"download-foto-not\" href=\"https:\/\/www.congreso.es\/backoffice_doc\/prensa\/notas_prensa\/81345_1617867418184.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Informe de la Ponencia del Proyecto de Ley de cambio clim\u00e1tico y transici\u00f3n energ\u00e9tica<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Fuente: Congreso de los Diputados<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Comisi\u00f3n de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y Reto Demogr\u00e1fico ha aprobado con competencia legislativa plena el Proyecto de Ley de cambio clim\u00e1tico y transici\u00f3n energ\u00e9tica, que ser\u00e1 remitido al Senado donde continuar\u00e1 su<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.fbycc.org\/index.php\/2021\/04\/08\/el-congreso-aprueba-el-proyecto-de-ley-de-cambio-climatico\/\">Leer m\u00e1s&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[16,17,95,96],"class_list":["post-2134","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-bosques","tag-cambio-climatico","tag-ley","tag-transicion-energetica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fbycc.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fbycc.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fbycc.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fbycc.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fbycc.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2134"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/www.fbycc.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2157,"href":"https:\/\/www.fbycc.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2134\/revisions\/2157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fbycc.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fbycc.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fbycc.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}